<content></p>
这是一张华夏地形图。 </p>
地图西面有一条很大的粗线。</p>
一条粗大的弧形的线条。好像是弓背一样。</p>
从川藏线的贡嘎山附近开始，越过青藏高原，穿过藏西藏北的无人区，进入塔克拉玛干大沙漠，经过罗布泊，到达终点嘉峪关。</p>
全程？嗯，不远，4000多公里。不到5000公里。</p>
海拔最高？克里雅山口。海拔5450米。</p>
为什么不走219国道？</p>
走国道有什么意思？坦克当然是要走野外啊。走羌塘无人区啊。</p>
问题是……</p>
“行车新藏线，不亚蜀道难。库地大坂险，犹似鬼门关；麻扎大坂尖，陡升五千三；黑卡大坂旋，九十九道湾；界山大坂弯，伸手可摸天……”这段顺口溜，这是新藏线艰险的真实写照。</p>
新藏公路（219国道）北起塔克拉玛干沙漠南缘重镇叶城县，南抵青藏高原的阿里地区及边疆城镇普兰。途径峡南口、大红柳滩、日土宗和噶尔昆沙，跨过拉斯塘河、叶尔羌河、喀拉喀什河狮泉河等河流，越过南疆和藏北之间的分界段，海拔5300米的界山大坂（大坂系“山口“之意。界山达坂原标高误标为6700米，误导了很多人，现已被修正)，再经过赫赫有名令人闻名丧胆的死人沟路段和海拔5432米的库达恩布等11座山口。全线多为一望无垠的戈壁沙漠和常年积雪的崇山峻岭，很多路段数百公里都是无人区。</p>
从叶城往阿里海拔相差很大，一天之内可以从海拔数百米的南疆地段升到五千余米的麻扎大坂路段，对几乎所有旅行者的身体素质而言是极大的考验和困难，新藏线是最困难和危险的，路途要穿越逾千公里的冰冻层和十几座冰大坂，数十道冰河险滩，高寒缺氧、雪崩塌方、高山反应及确确实实的风餐露宿等等困难，从海拔1300多米（叶城县）的南疆翻过5300多米的界山大坂再停留到4200多米的阿里，加缺氧和多变的气候，已经超过了许多人正常的承受极限。</p>
规规矩矩的走新藏线，本身已经是非常极端的考验。还要再来一段更加危险的？</p>
“谁的提议？”王步安愕然。</p>
“我。”蔡昀衡老教授满面红光的回答。</p>
王步安撇撇嘴。</p>
果然是他。</p>
果然是不安分的主啊。</p>
感觉单纯的川藏线是小case啊，于是要加点料。来一个死亡破禁之旅。</p>
穿越巍巍雪山，到达布达拉宫……</p>
穿越万里无人区……</p>
国道219线（新藏线）本来是无人区了，还要来一个更加偏远的无人区。走克里雅古道。</p>
克里雅古道已经是被废弃了几百年，现在能不能找到还得另说。</p>
翻越传说的昆仑山脉……</p>
穿越塔克拉玛干……</p>
穿越罗布泊……</p>
如果能够顺利完成的话，谁都无话可说。</p>
性能强悍到这样的地步，还有什么可挑剔的？什么话都不要说，事实已经证明一切。</p>
现在的问题只有一个……</p>
有伙伴吗？</p>
不会是真的要自己单人单车穿越吧？</p>
话说，自己不会开坦克啊！</p>
万一掉沟里……</p>
“你有三个伙伴。是你的三个本家。”程凯龙说道。</p>
“好。”王步安点点头。</p>
事到如今，他是一点怨言都没有。</p>
这个提议是他自己最先冒出来的。现在演变成这样，也是无话可说。</p>
他也不会拒绝。</p>
不是一次极地之旅吗？怕什么？</p>
只要是59式坦克的性能足够强悍，穿越青藏高原，穿越塔克拉玛干沙漠算什么？</p>
和一般的越野车相，59式坦克的越野性能可是强的多。</p>
越野车不敢去的地方，坦克不怕。</p>
越野车去不到的地方，坦克能去。</p>
越野车害怕雨雪风霜，害怕高山落石，害怕野外生物，害怕昆仑山的各种诡异传说。但是坦克不怕。</p>
狼群什么的……完全是来送野味的。正好是顺便改善一下生活。</p>
唯一需要考虑的，其实是后勤保障问题。</p>
粮食……</p>
饮用水……</p>
前者只能是携带足够的干粮了。半路地补充。</p>
后者的话，只能是海水淡化器了。不过，它的体型，需要进一步的缩小。毕竟，坦克里面的空间都是很宝贵的。</p>
此外，还必须安装一台空调。</p>
现在这个时候，大白天是会热死人的。而到了晚，又会冷死人。</p>
如果是没有空调的话，休想穿越塔克拉玛干。</p>
最后，是通讯设备了。</p>
必须强化信号。</p>
万一真的遇到危险，也能通过卫星求救啊！</p>
必须是加大通讯设备的功率。不管什么时候，都不能出现无法收到卫星信号的情况。</p>
一旦涉及到这个话题，又必须是提到空调了。</p>
没有强悍的制冷设备，保持合适的温度，通讯设备肯定会罢工的。</p>
现在是什么时候？正好是塔克拉玛干最炎热的时候。白天的地表温度，可能会高达70度以。而夜晚，则有可能降低到20度以下。</p>
恐怖的温差，足够让每一个人都疯掉。如果是没有空调的话，很快会变成沙漠里面的一具干尸。</p>
藏北的无人区，晚也是非常寒冷的。风雪随时都会到来。</p>
“另外……”程凯龙恰到好处的欲言又止。</p>
“说吧。我能够接受。”王步安轻描淡写的说道。</p>
知道事情不会这么简单的。</p>
增加了路线的难度，只是一个小方面而已。</p>
肯定还会有更严峻的考验。</p>
“面觉得，只有一辆坦克行动，不安全。决定派遣一个坦克连集体行动。”程凯龙缓缓的说道。</p>
“是觉得不安全？还是觉得一个坦克连难度更大一点？”王步安没好气的说道。</p>
“呵呵。其实都差不多啦。集体行动较安全。”</p>
“但是难度也增加了。”</p>
“既然单车能够做到。坦克连也是能够做到吧。”</p>
“一辆车和十辆车是完全不同的好不好？十辆车需要考虑的方方面面都会多很多。人员也增加了十倍。吃喝拉撒都要考虑。你故意蒙我是吧？你是故意欺负我不懂是吧？”</p>
“我纠正一下。不是十辆车。而是十四辆。新编制，每个坦克排四辆车。”</p>
“……”</p>
王步安彻底无语了。</p>
知道是没有好事。</p>
自己在做试验的同时，别人也在做试验啊！</p>
既然你说一辆坦克能够在无后勤保障的情况下，完成整个艰难的旅程。那一个坦克连或许也可以尝试一下？</p>
过去，我军的坦克部队编制，一般都是坦克排下面管辖三辆坦克。在使用，似乎存在一些不足。而美帝的坦克排，却是有四辆坦克。很容易分成两个战斗小组，俩俩可以相互掩护。连长和副连长也各自有自己的独立坦克。不需要和其他人挤到一起。</p>
干脆，借此机会试验一下，看看效果到底怎么样。</p>
4000多公里的艰难旅程，各种变态地形地貌，足够将所有的缺陷都暴露出来了。</p>
如果能够顺利的完成整个旅程，那洞朗什么的，完全不在话下。</p>
一个坦克连的兵力，似乎也是刚刚好。</p>
多了，容易引发国际关注。</p>
少了，又没有足够震慑力。</p>
“你放心。我们调派的，都是王牌坦克手。”程凯龙安慰说道，“你只要保证动力系统稳定可靠，不罢工即可。其他的事情，你都不用管。”</p>
“粮食和饮用水的问题怎么解决？”王步安谨慎的说道，“是不是还要派遣军车跟随？”</p>
“没有。”程凯龙断然摇头，“只有十四辆59式坦克。”</p>
他故意将坦克的型号咬的很紧很紧。</p>
这是在明确的提醒王步安。你不要想太多了。</p>
没有军车。</p>
没有后勤车队。</p>
没有其他型号的坦克。只有这种老古董。除非是出现重大伤病员。否则，没有任何支援。</p>
“什么时候出发？”王步安问道。</p>
“由你来决定。十四辆坦克已经准备好。等着你来改装。改装好了可以出发了。”程凯龙说道。</p>
他简单的介绍说，试验计划的确是被批准了。</p>
可是，由于条件过于苛刻，地形地貌过于复杂，很多人都不是很看好。</p>
最先进的坦克，是不可能拿出来冒险的。</p>
只有59式坦克可以随便折腾。</p>
王牌的坦克手，也是相对的。真正的王牌，都处于战备状态呢。</p>
也是说，王步安的压力山大。</p>
很多人都觉得，这一次，他绝对是自己搬石头砸自己的脚了。</p>
藏北高原可能还好一点。</p>
毕竟还有一条新藏公路可以参考。</p>
塔克拉玛干沙漠可是真正的死亡地区。能够穿越的人寥寥可数。</p>
须知道，塔克拉玛干沙漠乃是华夏最大的沙漠，也是世界第十大沙漠，同时亦是世界第二大流动沙漠。整个沙漠东西长约1000公里，南北宽约400公里，面积达33万平方公里。平均年降水不超过100毫米，最低只有四五毫米。而平均蒸发量却高达2500～3400毫米。</p>
在这里，金字塔形的沙丘屹立于平原以300米。狂风能将沙墙吹起，高度可达其3倍。沙漠里沙丘绵延，受风的影响，沙丘时常移动。沙漠里亦有少量的植物，其根系异常发达，超过地部分的几十倍乃至百倍，以便汲取地下的水分。那里的动物有夏眠的现象。</p>
沙漠其实并不可怕。最可怕的流沙。特别是会移动的沙丘。</p>
一夜之间，一座城市都有可能被它淹没。</p>
“其实，你完全可以放弃这个计划的。”程凯龙最后缓缓的说道。</p>
“为什么要放弃？”王步安不以为然。</p>
“你不觉得有点夸张吗？”</p>
“是有一点夸张。但是也能考验很多东西。也能提供很多机会。”</p>
“什么机会？”</p>
“你觉得，如果一批最古老的59式坦克，都能在最炎热的夏季，单独穿越塔克拉玛干大沙漠。你猜想一下，东的那些狗大户会怎么想？”</p>
“军购？”</p>
“广告，我是打出去了。最后能不能成交，看你们的本事了。”</p>
“这个倒是可以一试。”</p>
程凯龙的思维也是非常活跃的。马反应来了。</p>
他感觉自己还是有惯性思维啊。</p>
作为军人，他是将这次的极地之旅，作为一次考验。</p>
从考验的角度来说，这么长的距离，这么恶劣的环境，的确是没有必要的。</p>
现在已经有陆航了，坦克部队不需要执行这么残酷的任务。</p>
可是，如果是从商业的角度来说……</p>
的确是一次很好的广告。</p>
或许，面要求出动一个坦克连，是考虑到这方面的缘故？</p>
毕竟，如果是一辆坦克穿越的话，还可以说是运气的成分。然而，如果是一个完整的坦克连，十四辆坦克齐齐穿越，那绝对不是运气了。</p>
这是实力！</p>
红果果的实力！</p>
红果果的工业制造能力！</p>
美帝的艾布拉姆斯，到了塔克拉玛干，绝对趴窝。</p>
什么豹2，什么挑战者，什么勒克莱尔，什么梅卡瓦，什么阿琼，进入塔克拉玛干沙漠是死路一条。</p>
谁进去谁死？</p>
只有我们华夏的坦克牛逼。</p>
现在穿越塔克拉玛干，以后能穿越撒哈拉。</p>
到时候，那些有心的国家，直接参考这个坦克连的装备，直接按连购买是了。</p>
北非、东等地，现在可都是战火连天啊！</p>
高精尖的装备当然是受欢迎的。</p>
可是，物美价廉的装备，肯定更受欢迎啊！</p>
尤其是对于很多的小国家来说。</p>
小国军购最怕的是什么？其实不是性能低，价钱贵。</p>
他们最怕的是装备维修保养。</p>
越是先进的武器装备，保养维修越是麻烦。</p>
你让东南亚的那些小国，或者非洲的黑叔叔进行武器保养，还不如杀了他们算了。</p>
对于他们来说，最好是武器买回来以后，不用维修，不用保养，一直用到报废为止。好像F-35，F-22战斗机之类的世界最娇气战斗机，算是白送他们，他们也没办法保证完好。可能不到一个月，这些最先进的战斗机飞不起来了。</p>
至于F-117隐形轰炸机，SR-71黑鸟之类的，更加不用说了。</p>
AK47为什么会受到那么多人的欢迎？</p>
是性能好吗？</p>
当然不是。</p>
是两个字：</p>
耐操。</p>
怎么操都操不坏。</p>
不管风里雨里，不管沙里水里，不管天南海北，不管高山大海，不管酷暑严寒，它都能够正常使用。</p>
国产武器是要在这个方面狠狠的下功夫。</content></p>
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这是一张华夏地形图。 </p>
地图西面有一条很大的粗线。</p>
一条粗大的弧形的线条。好像是弓背一样。</p>
从川藏线的贡嘎山附近开始，越过青藏高原，穿过藏西藏北的无人区，进入塔克拉玛干大沙漠，经过罗布泊，到达终点嘉峪关。</p>
全程？嗯，不远，4000多公里。不到5000公里。</p>
海拔最高？克里雅山口。海拔5450米。</p>
为什么不走219国道？</p>
走国道有什么意思？坦克当然是要走野外啊。走羌塘无人区啊。</p>
问题是……</p>
“行车新藏线，不亚蜀道难。库地大坂险，犹似鬼门关；麻扎大坂尖，陡升五千三；黑卡大坂旋，九十九道湾；界山大坂弯，伸手可摸天……”这段顺口溜，这是新藏线艰险的真实写照。</p>
新藏公路（219国道）北起塔克拉玛干沙漠南缘重镇叶城县，南抵青藏高原的阿里地区及边疆城镇普兰。途径峡南口、大红柳滩、日土宗和噶尔昆沙，跨过拉斯塘河、叶尔羌河、喀拉喀什河狮泉河等河流，越过南疆和藏北之间的分界段，海拔5300米的界山大坂（大坂系“山口“之意。界山达坂原标高误标为6700米，误导了很多人，现已被修正)，再经过赫赫有名令人闻名丧胆的死人沟路段和海拔5432米的库达恩布等11座山口。全线多为一望无垠的戈壁沙漠和常年积雪的崇山峻岭，很多路段数百公里都是无人区。</p>
从叶城往阿里海拔相差很大，一天之内可以从海拔数百米的南疆地段升到五千余米的麻扎大坂路段，对几乎所有旅行者的身体素质而言是极大的考验和困难，新藏线是最困难和危险的，路途要穿越逾千公里的冰冻层和十几座冰大坂，数十道冰河险滩，高寒缺氧、雪崩塌方、高山反应及确确实实的风餐露宿等等困难，从海拔1300多米（叶城县）的南疆翻过5300多米的界山大坂再停留到4200多米的阿里，加缺氧和多变的气候，已经超过了许多人正常的承受极限。</p>
规规矩矩的走新藏线，本身已经是非常极端的考验。还要再来一段更加危险的？</p>
“谁的提议？”王步安愕然。</p>
“我。”蔡昀衡老教授满面红光的回答。</p>
王步安撇撇嘴。</p>
果然是他。</p>
果然是不安分的主啊。</p>
感觉单纯的川藏线是小case啊，于是要加点料。来一个死亡破禁之旅。</p>
穿越巍巍雪山，到达布达拉宫……</p>
穿越万里无人区……</p>
国道219线（新藏线）本来是无人区了，还要来一个更加偏远的无人区。走克里雅古道。</p>
克里雅古道已经是被废弃了几百年，现在能不能找到还得另说。</p>
翻越传说的昆仑山脉……</p>
穿越塔克拉玛干……</p>
穿越罗布泊……</p>
如果能够顺利完成的话，谁都无话可说。</p>
性能强悍到这样的地步，还有什么可挑剔的？什么话都不要说，事实已经证明一切。</p>
现在的问题只有一个……</p>
有伙伴吗？</p>
不会是真的要自己单人单车穿越吧？</p>
话说，自己不会开坦克啊！</p>
万一掉沟里……</p>
“你有三个伙伴。是你的三个本家。”程凯龙说道。</p>
“好。”王步安点点头。</p>
事到如今，他是一点怨言都没有。</p>
这个提议是他自己最先冒出来的。现在演变成这样，也是无话可说。</p>
他也不会拒绝。</p>
不是一次极地之旅吗？怕什么？</p>
只要是59式坦克的性能足够强悍，穿越青藏高原，穿越塔克拉玛干沙漠算什么？</p>
和一般的越野车相，59式坦克的越野性能可是强的多。</p>
越野车不敢去的地方，坦克不怕。</p>
越野车去不到的地方，坦克能去。</p>
越野车害怕雨雪风霜，害怕高山落石，害怕野外生物，害怕昆仑山的各种诡异传说。但是坦克不怕。</p>
狼群什么的……完全是来送野味的。正好是顺便改善一下生活。</p>
唯一需要考虑的，其实是后勤保障问题。</p>
粮食……</p>
饮用水……</p>
前者只能是携带足够的干粮了。半路地补充。</p>
后者的话，只能是海水淡化器了。不过，它的体型，需要进一步的缩小。毕竟，坦克里面的空间都是很宝贵的。</p>
此外，还必须安装一台空调。</p>
现在这个时候，大白天是会热死人的。而到了晚，又会冷死人。</p>
如果是没有空调的话，休想穿越塔克拉玛干。</p>
最后，是通讯设备了。</p>
必须强化信号。</p>
万一真的遇到危险，也能通过卫星求救啊！</p>
必须是加大通讯设备的功率。不管什么时候，都不能出现无法收到卫星信号的情况。</p>
一旦涉及到这个话题，又必须是提到空调了。</p>
没有强悍的制冷设备，保持合适的温度，通讯设备肯定会罢工的。</p>
现在是什么时候？正好是塔克拉玛干最炎热的时候。白天的地表温度，可能会高达70度以。而夜晚，则有可能降低到20度以下。</p>
恐怖的温差，足够让每一个人都疯掉。如果是没有空调的话，很快会变成沙漠里面的一具干尸。</p>
藏北的无人区，晚也是非常寒冷的。风雪随时都会到来。</p>
“另外……”程凯龙恰到好处的欲言又止。</p>
“说吧。我能够接受。”王步安轻描淡写的说道。</p>
知道事情不会这么简单的。</p>
增加了路线的难度，只是一个小方面而已。</p>
肯定还会有更严峻的考验。</p>
“面觉得，只有一辆坦克行动，不安全。决定派遣一个坦克连集体行动。”程凯龙缓缓的说道。</p>
“是觉得不安全？还是觉得一个坦克连难度更大一点？”王步安没好气的说道。</p>
“呵呵。其实都差不多啦。集体行动较安全。”</p>
“但是难度也增加了。”</p>
“既然单车能够做到。坦克连也是能够做到吧。”</p>
“一辆车和十辆车是完全不同的好不好？十辆车需要考虑的方方面面都会多很多。人员也增加了十倍。吃喝拉撒都要考虑。你故意蒙我是吧？你是故意欺负我不懂是吧？”</p>
“我纠正一下。不是十辆车。而是十四辆。新编制，每个坦克排四辆车。”</p>
“……”</p>
王步安彻底无语了。</p>
知道是没有好事。</p>
自己在做试验的同时，别人也在做试验啊！</p>
既然你说一辆坦克能够在无后勤保障的情况下，完成整个艰难的旅程。那一个坦克连或许也可以尝试一下？</p>
过去，我军的坦克部队编制，一般都是坦克排下面管辖三辆坦克。在使用，似乎存在一些不足。而美帝的坦克排，却是有四辆坦克。很容易分成两个战斗小组，俩俩可以相互掩护。连长和副连长也各自有自己的独立坦克。不需要和其他人挤到一起。</p>
干脆，借此机会试验一下，看看效果到底怎么样。</p>
4000多公里的艰难旅程，各种变态地形地貌，足够将所有的缺陷都暴露出来了。</p>
如果能够顺利的完成整个旅程，那洞朗什么的，完全不在话下。</p>
一个坦克连的兵力，似乎也是刚刚好。</p>
多了，容易引发国际关注。</p>
少了，又没有足够震慑力。</p>
“你放心。我们调派的，都是王牌坦克手。”程凯龙安慰说道，“你只要保证动力系统稳定可靠，不罢工即可。其他的事情，你都不用管。”</p>
“粮食和饮用水的问题怎么解决？”王步安谨慎的说道，“是不是还要派遣军车跟随？”</p>
“没有。”程凯龙断然摇头，“只有十四辆59式坦克。”</p>
他故意将坦克的型号咬的很紧很紧。</p>
这是在明确的提醒王步安。你不要想太多了。</p>
没有军车。</p>
没有后勤车队。</p>
没有其他型号的坦克。只有这种老古董。除非是出现重大伤病员。否则，没有任何支援。</p>
“什么时候出发？”王步安问道。</p>
“由你来决定。十四辆坦克已经准备好。等着你来改装。改装好了可以出发了。”程凯龙说道。</p>
他简单的介绍说，试验计划的确是被批准了。</p>
可是，由于条件过于苛刻，地形地貌过于复杂，很多人都不是很看好。</p>
最先进的坦克，是不可能拿出来冒险的。</p>
只有59式坦克可以随便折腾。</p>
王牌的坦克手，也是相对的。真正的王牌，都处于战备状态呢。</p>
也是说，王步安的压力山大。</p>
很多人都觉得，这一次，他绝对是自己搬石头砸自己的脚了。</p>
藏北高原可能还好一点。</p>
毕竟还有一条新藏公路可以参考。</p>
塔克拉玛干沙漠可是真正的死亡地区。能够穿越的人寥寥可数。</p>
须知道，塔克拉玛干沙漠乃是华夏最大的沙漠，也是世界第十大沙漠，同时亦是世界第二大流动沙漠。整个沙漠东西长约1000公里，南北宽约400公里，面积达33万平方公里。平均年降水不超过100毫米，最低只有四五毫米。而平均蒸发量却高达2500～3400毫米。</p>
在这里，金字塔形的沙丘屹立于平原以300米。狂风能将沙墙吹起，高度可达其3倍。沙漠里沙丘绵延，受风的影响，沙丘时常移动。沙漠里亦有少量的植物，其根系异常发达，超过地部分的几十倍乃至百倍，以便汲取地下的水分。那里的动物有夏眠的现象。</p>
沙漠其实并不可怕。最可怕的流沙。特别是会移动的沙丘。</p>
一夜之间，一座城市都有可能被它淹没。</p>
“其实，你完全可以放弃这个计划的。”程凯龙最后缓缓的说道。</p>
“为什么要放弃？”王步安不以为然。</p>
“你不觉得有点夸张吗？”</p>
“是有一点夸张。但是也能考验很多东西。也能提供很多机会。”</p>
“什么机会？”</p>
“你觉得，如果一批最古老的59式坦克，都能在最炎热的夏季，单独穿越塔克拉玛干大沙漠。你猜想一下，东的那些狗大户会怎么想？”</p>
“军购？”</p>
“广告，我是打出去了。最后能不能成交，看你们的本事了。”</p>
“这个倒是可以一试。”</p>
程凯龙的思维也是非常活跃的。马反应来了。</p>
他感觉自己还是有惯性思维啊。</p>
作为军人，他是将这次的极地之旅，作为一次考验。</p>
从考验的角度来说，这么长的距离，这么恶劣的环境，的确是没有必要的。</p>
现在已经有陆航了，坦克部队不需要执行这么残酷的任务。</p>
可是，如果是从商业的角度来说……</p>
的确是一次很好的广告。</p>
或许，面要求出动一个坦克连，是考虑到这方面的缘故？</p>
毕竟，如果是一辆坦克穿越的话，还可以说是运气的成分。然而，如果是一个完整的坦克连，十四辆坦克齐齐穿越，那绝对不是运气了。</p>
这是实力！</p>
红果果的实力！</p>
红果果的工业制造能力！</p>
美帝的艾布拉姆斯，到了塔克拉玛干，绝对趴窝。</p>
什么豹2，什么挑战者，什么勒克莱尔，什么梅卡瓦，什么阿琼，进入塔克拉玛干沙漠是死路一条。</p>
谁进去谁死？</p>
只有我们华夏的坦克牛逼。</p>
现在穿越塔克拉玛干，以后能穿越撒哈拉。</p>
到时候，那些有心的国家，直接参考这个坦克连的装备，直接按连购买是了。</p>
北非、东等地，现在可都是战火连天啊！</p>
高精尖的装备当然是受欢迎的。</p>
可是，物美价廉的装备，肯定更受欢迎啊！</p>
尤其是对于很多的小国家来说。</p>
小国军购最怕的是什么？其实不是性能低，价钱贵。</p>
他们最怕的是装备维修保养。</p>
越是先进的武器装备，保养维修越是麻烦。</p>
你让东南亚的那些小国，或者非洲的黑叔叔进行武器保养，还不如杀了他们算了。</p>
对于他们来说，最好是武器买回来以后，不用维修，不用保养，一直用到报废为止。好像F-35，F-22战斗机之类的世界最娇气战斗机，算是白送他们，他们也没办法保证完好。可能不到一个月，这些最先进的战斗机飞不起来了。</p>
至于F-117隐形轰炸机，SR-71黑鸟之类的，更加不用说了。</p>
AK47为什么会受到那么多人的欢迎？</p>
是性能好吗？</p>
当然不是。</p>
是两个字：</p>
耐操。</p>
怎么操都操不坏。</p>
不管风里雨里，不管沙里水里，不管天南海北，不管高山大海，不管酷暑严寒，它都能够正常使用。</p>
国产武器是要在这个方面狠狠的下功夫。</content></p>
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