决赛转眼间来到最后三圈。
车辆顺序上经过一次又一次的变化，目前是杰森领先，路克在第二顺位，李封易稳住第三位，大卫和曹瑞并列第四，夜希在第五，冈本殿后。
不得不说，山崎车队这一次的成绩，恐怕也是不好看了。
先前，虽然有宫这么一位狠辣风格为主的车手，但，宫本身太不合群，团体意识差，再加上和队友们之间的配合也不够理想，总是独来独往惯了，到最后，还惹出事端来让山崎车队和他解除合约。
结果，冈本临危受命，顶替宫的位置，只可惜，他的比赛历练不足，对于车子的操控技术不如人，系列赛至今，一直都是垫底的角色。
已经是倒数三圈了，如果车手的顺序上没有任何突破的话，就差不多会依照这样的排序去压线。
对于大卫来说，排在第四位，显然不是他能接受的。
况且，他一直和曹瑞那个家伙拉不开距离！
曹瑞和李封易不同，大卫明显感受到两人不同的赛车风格，此外，曹瑞的性子很稳定，有他自己的节奏，也不容易受到干扰而乱了节奏，这一点，是大卫感觉到比较难应付的。
他试过几种较具挑衅意味的方式去压迫曹瑞，却总是被他给一一破解，好像曹瑞只要一看到他的动作，大概就能猜得出来，他想要怎么做似的！
简直是见鬼了！
难道那家伙还会读心术不可？！
大卫眼看着剩下最后两圈，还是没办法和曹瑞拉开距离，渐渐有些心浮气躁，和不耐烦。
偏偏车手在比赛的时候，最忌讳的就是心情浮躁，失去冷静。
解说员大概也看出大卫的焦躁似的，说道：“大卫再度把车子压向曹瑞那一侧，他在迫使曹瑞往外线走，一旦车子离开赛道，就需要花更大的力气和时间把车子给拉回。更何况，他们即将进入s型弯道了！”
另一个解说员则说：“别小看这样的压迫效果，尤其是在最后两圈，只要稍微大意，就会害车子整个偏移掉，要想再拉回就更难了。”
“没错！看得出来大卫想利用压迫战术逼曹瑞后退，或是往外线偏移，我们可以看到，曹瑞果然向外侧偏移了些！曹瑞被迫往外线移动，他会不会就此滑出赛道？还是能顺利躲开呢？”
忽然间，曹瑞没有再向外线移动。
他反而是朝大卫那边移动过去！
这个突如其的转变，使得大卫连忙把方向盘往反方向转，车子因为忽然转换方向而甩尾，整辆车反而偏移了许多。
“该死！”大卫一边想办法稳住车子，一边咒骂道。
他怎么也没有想到，曹瑞居然敢冒着撞车的危险性，向他靠过来？！
曹瑞则是趁机抓住空档，重踩油门，连忙加速往前冲，把大卫远远地甩在身后！
他早就看出来大卫会利用s型弯道的时候来压迫他走外线，只要他一走外线，就会被离心力给甩得更出去。
这样一来，他要稳住车子并且拉回到赛道上，就需要额外多花一点时间。
在赛车场上，即便时间相差0.1秒，就会产生很大的差距，更何况，把车子拉回正轨没有个三四秒是完全不可能办到的。
曹瑞当然不会给大卫这样的机会。
他先是假装被压迫而外移，然后，再把车子反向往大卫那边移动，大卫不愿意撞上他，肯定就会乱了阵脚而被迫乱掉节奏。
车手只要一乱掉节奏，就会产生空隙出来。
曹瑞要的就是这样的空隙！
眼见曹瑞成功地和大卫拉开差距，车辆的排位立刻产生新的顺序。
解说员看到这样的情况，情绪也忍不住跟着激动起来：“太不可思议了！我的老天！没想到在最后倒数第二圈还能看到如此戏剧性的变化，曹瑞摆脱大卫的压迫战术，反而为自己找出空隙来，不愧是以冷静理性闻名的曹瑞！好样的！”
“是的，我们现在看到，已经来到最后一圈了，目前的顺序依旧是杰森领先，路克紧跟在后，位居第二顺位，他们两人只差不到半个车身而已，非常胶着、非常紧绷的差距！李封易还是能稳住第三位，曹瑞来到第四位，大卫紧跟在后为第五顺位，夜希在第六，冈本还是殿后，和前面的车辆还有一段距离。”
“如果目前的顺序要是不变，很可能就是压线的顺位了。非常令人紧张的时刻即将到来，各位，距离终点线只剩下最后不到三百米的距离了！”解说员越说语调越是激动，巴不得立刻见到终点线的结果似的。
“最后两百米！”
“最后一百米！”
“各位，我们即将迎来英国分站赛的冠军，那会是杰森吗？还是只差不到半个车身的路克？”
“这两位都是令人看好的精英车手，杰森在去年的欧洲系列赛表现不错，拿下亚军，路克则是第三名，两人几乎是伯仲之间。实力完全不相上下！”
“最后五十米不到了！各位！张大眼睛千万不要移开！”
终点线上。
尽管路克和杰森差距不到半个车身，却始终也没能超越杰森，那家伙像是提前看穿了他的动作，一路稳稳地压在他的前头，半寸不让！
果然是杰森的风格。
那个令人不敢掉以轻心、不敢轻忽以待的杰森回来了！
越是这样想，路克越是觉得杰森在昨天排位赛的表现，肯定有猫腻。
简直是太明显的作弊了吧？
肯定是杰森故意设置的烟幕弹，说不定就是为了欺骗对手，而刻意表现出来的相对弱势。
要不然，如何解释现在一直压制在他前方，眼看着就要冲过终点线的杰森？
车子一辆辆冲过终点线，决赛成绩总算在所有现场观众的眼皮底下，有了最终结果。
“女士们先生们，让我们迎接英国分站赛的冠军，来自麦克罗车队的杰森，第二名是来自迈开伦车队的路克，第三名是红牛二队的李封易，第四名也是来自红牛二队的曹瑞，第五名是法拉利车队的大卫，第六名是……”
车辆顺序上经过一次又一次的变化，目前是杰森领先，路克在第二顺位，李封易稳住第三位，大卫和曹瑞并列第四，夜希在第五，冈本殿后。
不得不说，山崎车队这一次的成绩，恐怕也是不好看了。
先前，虽然有宫这么一位狠辣风格为主的车手，但，宫本身太不合群，团体意识差，再加上和队友们之间的配合也不够理想，总是独来独往惯了，到最后，还惹出事端来让山崎车队和他解除合约。
结果，冈本临危受命，顶替宫的位置，只可惜，他的比赛历练不足，对于车子的操控技术不如人，系列赛至今，一直都是垫底的角色。
已经是倒数三圈了，如果车手的顺序上没有任何突破的话，就差不多会依照这样的排序去压线。
对于大卫来说，排在第四位，显然不是他能接受的。
况且，他一直和曹瑞那个家伙拉不开距离！
曹瑞和李封易不同，大卫明显感受到两人不同的赛车风格，此外，曹瑞的性子很稳定，有他自己的节奏，也不容易受到干扰而乱了节奏，这一点，是大卫感觉到比较难应付的。
他试过几种较具挑衅意味的方式去压迫曹瑞，却总是被他给一一破解，好像曹瑞只要一看到他的动作，大概就能猜得出来，他想要怎么做似的！
简直是见鬼了！
难道那家伙还会读心术不可？！
大卫眼看着剩下最后两圈，还是没办法和曹瑞拉开距离，渐渐有些心浮气躁，和不耐烦。
偏偏车手在比赛的时候，最忌讳的就是心情浮躁，失去冷静。
解说员大概也看出大卫的焦躁似的，说道：“大卫再度把车子压向曹瑞那一侧，他在迫使曹瑞往外线走，一旦车子离开赛道，就需要花更大的力气和时间把车子给拉回。更何况，他们即将进入s型弯道了！”
另一个解说员则说：“别小看这样的压迫效果，尤其是在最后两圈，只要稍微大意，就会害车子整个偏移掉，要想再拉回就更难了。”
“没错！看得出来大卫想利用压迫战术逼曹瑞后退，或是往外线偏移，我们可以看到，曹瑞果然向外侧偏移了些！曹瑞被迫往外线移动，他会不会就此滑出赛道？还是能顺利躲开呢？”
忽然间，曹瑞没有再向外线移动。
他反而是朝大卫那边移动过去！
这个突如其的转变，使得大卫连忙把方向盘往反方向转，车子因为忽然转换方向而甩尾，整辆车反而偏移了许多。
“该死！”大卫一边想办法稳住车子，一边咒骂道。
他怎么也没有想到，曹瑞居然敢冒着撞车的危险性，向他靠过来？！
曹瑞则是趁机抓住空档，重踩油门，连忙加速往前冲，把大卫远远地甩在身后！
他早就看出来大卫会利用s型弯道的时候来压迫他走外线，只要他一走外线，就会被离心力给甩得更出去。
这样一来，他要稳住车子并且拉回到赛道上，就需要额外多花一点时间。
在赛车场上，即便时间相差0.1秒，就会产生很大的差距，更何况，把车子拉回正轨没有个三四秒是完全不可能办到的。
曹瑞当然不会给大卫这样的机会。
他先是假装被压迫而外移，然后，再把车子反向往大卫那边移动，大卫不愿意撞上他，肯定就会乱了阵脚而被迫乱掉节奏。
车手只要一乱掉节奏，就会产生空隙出来。
曹瑞要的就是这样的空隙！
眼见曹瑞成功地和大卫拉开差距，车辆的排位立刻产生新的顺序。
解说员看到这样的情况，情绪也忍不住跟着激动起来：“太不可思议了！我的老天！没想到在最后倒数第二圈还能看到如此戏剧性的变化，曹瑞摆脱大卫的压迫战术，反而为自己找出空隙来，不愧是以冷静理性闻名的曹瑞！好样的！”
“是的，我们现在看到，已经来到最后一圈了，目前的顺序依旧是杰森领先，路克紧跟在后，位居第二顺位，他们两人只差不到半个车身而已，非常胶着、非常紧绷的差距！李封易还是能稳住第三位，曹瑞来到第四位，大卫紧跟在后为第五顺位，夜希在第六，冈本还是殿后，和前面的车辆还有一段距离。”
“如果目前的顺序要是不变，很可能就是压线的顺位了。非常令人紧张的时刻即将到来，各位，距离终点线只剩下最后不到三百米的距离了！”解说员越说语调越是激动，巴不得立刻见到终点线的结果似的。
“最后两百米！”
“最后一百米！”
“各位，我们即将迎来英国分站赛的冠军，那会是杰森吗？还是只差不到半个车身的路克？”
“这两位都是令人看好的精英车手，杰森在去年的欧洲系列赛表现不错，拿下亚军，路克则是第三名，两人几乎是伯仲之间。实力完全不相上下！”
“最后五十米不到了！各位！张大眼睛千万不要移开！”
终点线上。
尽管路克和杰森差距不到半个车身，却始终也没能超越杰森，那家伙像是提前看穿了他的动作，一路稳稳地压在他的前头，半寸不让！
果然是杰森的风格。
那个令人不敢掉以轻心、不敢轻忽以待的杰森回来了！
越是这样想，路克越是觉得杰森在昨天排位赛的表现，肯定有猫腻。
简直是太明显的作弊了吧？
肯定是杰森故意设置的烟幕弹，说不定就是为了欺骗对手，而刻意表现出来的相对弱势。
要不然，如何解释现在一直压制在他前方，眼看着就要冲过终点线的杰森？
车子一辆辆冲过终点线，决赛成绩总算在所有现场观众的眼皮底下，有了最终结果。
“女士们先生们，让我们迎接英国分站赛的冠军，来自麦克罗车队的杰森，第二名是来自迈开伦车队的路克，第三名是红牛二队的李封易，第四名也是来自红牛二队的曹瑞，第五名是法拉利车队的大卫，第六名是……”