直到18世纪初，苏格L王位才正式消失，英格兰、苏格L组成了新的“大不列颠王国”。
并将整个大不列颠岛置于一个王位、一个zhèng fǔ管辖之下。
西班牙并没有足够的时间，让葡萄牙完全融入西班牙的体系。
葡萄牙仍然保有包含zhèng fǔ、议会等一整套机构运行体系，包括主导自己的海外殖民地。
当然，这种合并的影响还是巨大的。
最起码在西、葡两国的利益发生冲突时，天平会向西班牙一方倾斜。
另一方面，在欧州已无Z治空间的葡萄牙。
开始将重点经营，自己唯一大规模控制的海外殖民地——巴x。
可以这样说，如果没有以巴x为代表的海外殖民地支撑，葡萄牙几乎是没有可能，摆脱西班牙的控制。
一个可供参照的对比，是身处地中海沿岸的J泰L尼亚，后世仍在为从西班牙D立而不懈努力。
回到葡萄牙人打通东亚贸易线的问题上来。
在东方问题上，葡萄牙人显得比在北非问题上，冷静的多了，不冷静也不行。
在闯入珠三角的军事行动失败之后，葡萄牙人还尝试过北上福J沿海寻找机会。
只是他们很快意识到，中央帝国统治下的沿海地区，与之前在非洲“斯瓦希里海岸”。
印度“马拉巴海岸”的情况不同的是，这些沿海港口，是真正处于一个“帝国”统治之下。
而不是实质独立的贸易城邦，为此，葡萄牙人很快的改变了策略。
试图以让大明王朝，意识到他们存在价值的方式，获得与我朝贸易的许可。
想要获得贸易权，葡萄牙人必须做到三点：
一是不再炫耀武力；二是不谋求贸易垄断权；三就是服从管理。
葡萄牙人在澳m取得的成功，证明他们这三点做得还不错。
在最初的时候，澳m并非葡萄牙人的专属港口。
这个生成于珠三角西海岸的小型半岛，是广Z地方zhèng fǔ对接海外贸易的一个窗口。
换句话说，葡萄牙人最开始只是获准前往澳m进行贸易的商人之一。
不过葡萄牙人的独特优势，还是使得它们在16世纪50年代，获准在澳m半岛南部建立居住点，并最终成就了后世的澳m。
一个比较通行的说法，是当时的广Z地方官员受贿后，才批准葡萄牙人登陆的。
尽管在具体的沟通过程中，这种做法很可能存在，但葡萄牙人能够在澳m立足长达400年。
并且历经四个时代，背后的原因决非是一笔灰色交易那么简单了。
如果说英国人在x港的立足，是凭借其强大的武力。
那么葡萄牙人能够在明、清两代留在中国沿海，战略原因上则是封闭的中央帝国，需要一个窥探西方的窗口。
这一定位，与1949年以后，x港没有被顺势收复的地缘Z治背景如出一辙。
x港也因为这个窗口作用，获得了最好的发展机遇，并得以跻身“四小龙”之列。
而当我国决定g革开放，将大门向世界敞开后，x港在地缘Z治上的价值也就失去了。
在凭借这一窗口优势，吃到大陆改革K放的第一拔红利后，接下来的衰弱再所难免。
让我们再来看看朝廷是如何做的。
在朝庭的考虑中，与葡萄牙贸易所带来的经济利益，并不是首要考虑的问题。
对一些地方官员来说会比较有吸引力。
这些商品无论交给谁贸易，本质对稀缺端口垄断供应地的大明帝国来说，并没有什么影响。
更何况现下的朝庭，暂时还不认为海外贸易，对于自己的经济来说会很重要。
然而在经历过长达40年的努力后，葡萄牙人最终还是在公元1557年，正式从我朝得到这块租借地。
在经营澳m的过程中，葡萄牙人除了构筑炮台等军事设施以外。
甚至还建立了一个葡萄牙人认为的“世界上最好的铸炮工厂”——卜加劳铸炮厂。
作为一个对外“夷”渗入非常警惕的国度，葡萄牙人即使获准长驻澳m。
本来也是没有机会像他们在其它地区那样，构筑堡垒、发展军力的。
获得这一待遇的根本原因在于，经过多年的接触与示好。
我朝已经相信葡萄牙人，只是像其它“藩商”一样，只是为了贸易而来。
其有限的军事存在，不仅不会影响帝国的安危，反而对帝国的存亡起到积极作用。
对于内部缺乏创新机制的中央之国来说，透过葡萄牙这个窗口得到的最大好处，是能够第一时间获得欧州先进的火炮技术。
在佛郎机炮之后，后来在与dá zǐ交战中，发挥过重大作用的“红夷大炮”，也是由葡萄牙人帮助引入的。
除了技术引进以外，澳m的兵工厂甚至直接获得过朝廷的定单。
这些产自澳m的大炮，在我朝对抗后金的战争中，发挥了重要作用。
在后来的清王朝时期，葡萄牙人的这一作用依然得到了延续。
基于上述历史背景，我们可以得出结论：
虽然对于国人来说，澳m和x港问题似乎都代表着一段屈辱的“殖民史”。
但客观上看，澳m和x港问题还是有些不一样的。
在澳m存在的问题上，我国更多是一种主动选择，x港则是bèi pò接受。
这一区别在x港和澳m的面积扩张上亦有充分体现。
后世澳m的管辖面积比之现下，并没有太大变化，仅仅只有32.8平方公里。
反观凭借强大武力打开我国大门的英国，其统治下的“x港”。
范围则得以从最初的78.4平方公里的港岛，扩大至后世的1104.4平方公里。
巨大的面积差，决定了x港、澳m的发展空间。
从地理位置上来说，在沟通海陆这个问题上，珠江口东、西两侧的机会本来是均等的。
然而尽管澳m一直在地缘政治地位上，拥有与x港比肩的定位。
但受限于土地困局，经济上只能剑走偏风的发展博彩业。
并且无法成为x港那样的国际化大都市。
x港、澳m及它们前殖mín guó的国际地位，对珠三角地区后世的地缘Z治格局，同样造成了重大影响。
并将整个大不列颠岛置于一个王位、一个zhèng fǔ管辖之下。
西班牙并没有足够的时间，让葡萄牙完全融入西班牙的体系。
葡萄牙仍然保有包含zhèng fǔ、议会等一整套机构运行体系，包括主导自己的海外殖民地。
当然，这种合并的影响还是巨大的。
最起码在西、葡两国的利益发生冲突时，天平会向西班牙一方倾斜。
另一方面，在欧州已无Z治空间的葡萄牙。
开始将重点经营，自己唯一大规模控制的海外殖民地——巴x。
可以这样说，如果没有以巴x为代表的海外殖民地支撑，葡萄牙几乎是没有可能，摆脱西班牙的控制。
一个可供参照的对比，是身处地中海沿岸的J泰L尼亚，后世仍在为从西班牙D立而不懈努力。
回到葡萄牙人打通东亚贸易线的问题上来。
在东方问题上，葡萄牙人显得比在北非问题上，冷静的多了，不冷静也不行。
在闯入珠三角的军事行动失败之后，葡萄牙人还尝试过北上福J沿海寻找机会。
只是他们很快意识到，中央帝国统治下的沿海地区，与之前在非洲“斯瓦希里海岸”。
印度“马拉巴海岸”的情况不同的是，这些沿海港口，是真正处于一个“帝国”统治之下。
而不是实质独立的贸易城邦，为此，葡萄牙人很快的改变了策略。
试图以让大明王朝，意识到他们存在价值的方式，获得与我朝贸易的许可。
想要获得贸易权，葡萄牙人必须做到三点：
一是不再炫耀武力；二是不谋求贸易垄断权；三就是服从管理。
葡萄牙人在澳m取得的成功，证明他们这三点做得还不错。
在最初的时候，澳m并非葡萄牙人的专属港口。
这个生成于珠三角西海岸的小型半岛，是广Z地方zhèng fǔ对接海外贸易的一个窗口。
换句话说，葡萄牙人最开始只是获准前往澳m进行贸易的商人之一。
不过葡萄牙人的独特优势，还是使得它们在16世纪50年代，获准在澳m半岛南部建立居住点，并最终成就了后世的澳m。
一个比较通行的说法，是当时的广Z地方官员受贿后，才批准葡萄牙人登陆的。
尽管在具体的沟通过程中，这种做法很可能存在，但葡萄牙人能够在澳m立足长达400年。
并且历经四个时代，背后的原因决非是一笔灰色交易那么简单了。
如果说英国人在x港的立足，是凭借其强大的武力。
那么葡萄牙人能够在明、清两代留在中国沿海，战略原因上则是封闭的中央帝国，需要一个窥探西方的窗口。
这一定位，与1949年以后，x港没有被顺势收复的地缘Z治背景如出一辙。
x港也因为这个窗口作用，获得了最好的发展机遇，并得以跻身“四小龙”之列。
而当我国决定g革开放，将大门向世界敞开后，x港在地缘Z治上的价值也就失去了。
在凭借这一窗口优势，吃到大陆改革K放的第一拔红利后，接下来的衰弱再所难免。
让我们再来看看朝廷是如何做的。
在朝庭的考虑中，与葡萄牙贸易所带来的经济利益，并不是首要考虑的问题。
对一些地方官员来说会比较有吸引力。
这些商品无论交给谁贸易，本质对稀缺端口垄断供应地的大明帝国来说，并没有什么影响。
更何况现下的朝庭，暂时还不认为海外贸易，对于自己的经济来说会很重要。
然而在经历过长达40年的努力后，葡萄牙人最终还是在公元1557年，正式从我朝得到这块租借地。
在经营澳m的过程中，葡萄牙人除了构筑炮台等军事设施以外。
甚至还建立了一个葡萄牙人认为的“世界上最好的铸炮工厂”——卜加劳铸炮厂。
作为一个对外“夷”渗入非常警惕的国度，葡萄牙人即使获准长驻澳m。
本来也是没有机会像他们在其它地区那样，构筑堡垒、发展军力的。
获得这一待遇的根本原因在于，经过多年的接触与示好。
我朝已经相信葡萄牙人，只是像其它“藩商”一样，只是为了贸易而来。
其有限的军事存在，不仅不会影响帝国的安危，反而对帝国的存亡起到积极作用。
对于内部缺乏创新机制的中央之国来说，透过葡萄牙这个窗口得到的最大好处，是能够第一时间获得欧州先进的火炮技术。
在佛郎机炮之后，后来在与dá zǐ交战中，发挥过重大作用的“红夷大炮”，也是由葡萄牙人帮助引入的。
除了技术引进以外，澳m的兵工厂甚至直接获得过朝廷的定单。
这些产自澳m的大炮，在我朝对抗后金的战争中，发挥了重要作用。
在后来的清王朝时期，葡萄牙人的这一作用依然得到了延续。
基于上述历史背景，我们可以得出结论：
虽然对于国人来说，澳m和x港问题似乎都代表着一段屈辱的“殖民史”。
但客观上看，澳m和x港问题还是有些不一样的。
在澳m存在的问题上，我国更多是一种主动选择，x港则是bèi pò接受。
这一区别在x港和澳m的面积扩张上亦有充分体现。
后世澳m的管辖面积比之现下，并没有太大变化，仅仅只有32.8平方公里。
反观凭借强大武力打开我国大门的英国，其统治下的“x港”。
范围则得以从最初的78.4平方公里的港岛，扩大至后世的1104.4平方公里。
巨大的面积差，决定了x港、澳m的发展空间。
从地理位置上来说，在沟通海陆这个问题上，珠江口东、西两侧的机会本来是均等的。
然而尽管澳m一直在地缘政治地位上，拥有与x港比肩的定位。
但受限于土地困局，经济上只能剑走偏风的发展博彩业。
并且无法成为x港那样的国际化大都市。
x港、澳m及它们前殖mín guó的国际地位，对珠三角地区后世的地缘Z治格局，同样造成了重大影响。