在南美国家相继摆脱西、葡两国的殖民统治获得独立之后。

    阿g廷认为自己应该自然继承,西班牙对马尔w纳s群岛的Z权。

    然而一直以来,将海洋视为自己帝国基石的大英帝国,却一直不愿意放弃福克L群岛。

    尽管它在20世纪中期放弃了绝大部的殖民地。

    从海权角度看,在南极洲无法发挥地缘Z治影响力的情况下,福克L群岛将是英国伸到海洋的最南方节点。

    其战略意义就像英国人在印渡洋中央,所保留的的英属印度洋领地——查戈斯群岛一般。

    在经营海洋的问题上,二战后接棒英国称霸全球海洋的米国,与英国的理念是一致的。

    二者结成的紧密联盟,使得米国可以使用英国的这些地缘Z治遗产。

    最典型的案例,就是英国将查戈斯群岛中最大的“迪戈加西亚岛”,租借给米国做军事基地。

    类似的合作,在后世英国与阿g廷,争夺马尔w纳s群岛Z权的,“m岛战争”中亦有体现。

    如果没有米国提供的情报支持,英国人将很难完成,这场代表帝国最后辉煌的远征。

    一个比较不为人知的情况,是马尔w纳s群岛以东1300公里处。

    还有一处名为,“南乔治亚和南桑德威奇群岛”的无人群岛,在英阿之间存在Z议。

    从地理角度看,“南乔治亚和南桑德威奇群岛”算是南美洲最wài wéi的岛屿,其南部岛屿则应归属于南极洲所有。

    无论是英国还是阿g廷,将之视为m岛/福岛的附属部分,在地缘Z治上倒是没问题的。

    只不过在m岛战争后,为了规避地缘Z治风险,英国将之建制为了独L的海外领地。

    这是因为,鉴于马尔w纳s群岛距离阿g廷的地理距离太近。

    英国人并没有十足的把握,在将来还能够一直保有对它的控制权。

    在这种情况下,未雨绸缪的将“南岛”与m岛做一个行政切割,应该说是一个明智之举。

    这一切割的另一个理由,在于“英属南极领地”地位的不确定性。

    19世纪60年代,阿g廷、澳D利亚、比L时、智L、法国、倭国、新x兰、挪w、南F、s联、英国、米国等国家。

    共同签署了旨在认定,“南极洲应仅用于和平目的”的《南极条约》。

    在这一条约中,南纬60度以南的陆地,被确定为南极洲的范围。

    然而自19世纪英国Z治控制m岛以来,就已经在这条红线之南发现了若干岛屿,包括有:

    南极大陆向南美大陆方向延伸的“帕默半岛”,又称“南极半岛”,以及大陆边缘的南设得兰群岛和南奥克尼群岛。

    英国人据此建制了“英属南极领地”的行政区。

    英国并不是唯一对南极提出领t要求的国家。

    阿g廷、法国、澳D利亚、挪w等国,也都声称拥有部分南极领t,并成立了相关行政机构。

    其中阿g廷声称拥有Z权的范围,几乎就是对应所谓“英属南极领地”。

    只不过,无论是出于地缘Z治原因,还是环境保护原因,这些领t要求都无法得到国际承认。

    另一个必须正视的现实是,在《南极条约》限定了南极洲用途的情况下。

    即使占据这些所谓的“南极领t”,也没有办法发挥政治、军事,乃至经济上的作用。

    比如后世我国的在南极建立的长城科K站。

    就是设立于南设得兰群岛的主岛——乔治王岛之上,另外还有12个其它国家设立的科K站。

    在这种情况下,恰好处于南美洲范畴,地理上又远离大陆的“南岛”,自然成为了英国在大西洋南端的最后抓手。

    航海是需要点运气的,一个水手们耳熟能详的故事,是从美洲到亚洲的航行过程中,气候出奇的好,以至于麦哲伦为之命名为“太平洋”。

    不过老话说:运气只青睐有准备的人。

    想想麦哲伦之前的坚持,以及所遇到的挑战,就不会有人认为,他是凭借运气被记录进史册的了。

    麦哲伦幸运避开的风暴,在太平洋上有两个名称:台风和飓风。

    其中“国际日期变更线”以东称之为飓风、以西称之为台风。

    在这里,先解读一下“国际日期变更线”的产生,因为追根溯源的话,这条时间线也算是麦哲伦环球发现的一个副产品。

    太阳可以帮助身处世界各地之人,确定自己身处的时间。

    然而当一个人完成环球旅行后,就会发现一个问题,那就是他所记录的航海时间,会与原点的时间有一天的误差。

    麦哲伦的船员是最早发现这个问题的人。

    从1519年9月20日启程算起,到1522年9月6日剩余船只回到西班牙止。

    麦哲伦所领导的这次环球探险活动,总计花费了将近3年时间。

    那些回到西班牙的幸存者,很快就发现自己的航海日志,比西班牙的时间要少一天。

    船员们认为他们回到西班牙的日期是9月5日。

    要知道对于出海船只来说,记录航海日志是一件异常严肃的事。

    换句话说,是不可能出现一天误差的。

    百思不得其解的船员们,只能相信这被“偷”走的一天,是s帝对他们的惩罚。

    毕竟在海上面临绝境时,他们曾无数咒骂过s帝。

    关于这一天的时间误差,最广为人知的故事,其实并不是麦哲伦留下的,而是后世一位作家。

    在这位小说家在书中,将这一误差写成了全书最大的反转点。

    在全书的最后,主人公本以为自己回到伦敦的时间,刚好超过了打赌约定的时间点。

    但在确认地球母亲帮助自己多赢得了一天时间后,终于笑到了最后。

    当然,能够取得这样的喜剧效果,得益于作家为之设计了一条由西向东。

    与麦哲伦航线正好相反的路线,欧洲大陆—亚洲-太平洋-美洲-大西洋。

    如果作者想成为一名悲剧大师的话,估计就会让主人公由东向西,完成这次赌局了。

    在书中,他设定的时间背景为1872年。

    这个时间的设定,本身也是有深意的。

    南北向切割地球的经线是确定时间的依据,地球可以划出无数经线。

    理论上两个东西向并排站立的人,所处在时间也是不同的。

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