再看一号坦克到四号坦克的设计，大使大不相同，甚至连负重轮都不相同，更不要说以后的坦克之王虎式坦克。
流水线生产，标准化的设计，才是制造业的发展方向。
于是李晔强横的插手了坦克的设计，作为军事历史类的高材生，虽然不至于比那些坦克设计师要专业，但是也仅仅是在细节技术方面而已，眼光不是他们所能比拟的。
坦克使用20吨重的设计？不行！必须要在质量上达到30吨以上，20吨的坦克虽然现在已经是主战坦克中的巨无霸，但是之后不过是小丑罢了。
六对承重轮不够？改成八对来解决车体长度的问题？不行！使用标准化承重轮适当增加车体长度以及履带的宽度。
需要使用汽油发动机？柴油发动机的话需要等？不行！200马力的柴油发东西不够用那就等，等到300马力的V系列发动机出现，以后同意更换500马力以上的柴油发动机。
改动太多需要重新设计？暂时不能大规模生产？那就等设计到一款达到要求的坦克出现1-3系列只在车间中绝不投入大规模生产，研发费用国防部出！
于是一款相对完美的坦克终于出现了，
鲁道夫很清楚dé国的坦克除了数量需要多之外，一定要让自己的主战坦克比其他国家的坦克要强大。
要知道制约dé国的除了大量的资源比如钢铁稀有金属，石油，橡胶之外，还有人口。
他不可能和苏俄一杨被击溃了一万辆坦克之后还能再生产出两万辆去开服战场。
所以即便和苏联去一换二，一换三都是失败的，所以他们的主战坦克必须强大无比。
而这种被鲁道夫命名为豹式坦克的主战坦克可以说是这个时代的杰作。
当其他国家的坦克都停留在8吨，12吨的时候他的车体重量已经达到了30吨，他是世界上倾斜装甲技术安装到坦克上的完成品。一整块前端倾斜装甲板达到60mm。
而他的选调设计使得他拥有良好的加重量空间以及越野性能，而随着V12及更先进的发动机的出现完全有加重的空间而不会影响他的速度。
柴油发动机比汽油发动机更适合坦克，他的动力远远超过同重量的汽油发动机，以至于他将比后世的豹式坦克更加的强大，即便是他的重量以后达到40吨以上。
而在其他国家的坦克都是三人甚至二人坦克的时候，dé国已经开始使用这种五人标准坦克了。
指挥官也就是车长，驾驶员，机电员，炮手，副炮手，这种配置是经历过二战的检验的也是dé国人率先使用，能够有效全面的处理好复杂的战场形势，并且保持长期的作战状态。
为了避免过于惊世骇俗，这种主力坦克使用的是目前坦克中配置最强大的60mm短管坦克炮，以不引起英法等国家的警觉，但是他并不镶嵌于坦克中的火炮，而是独立的炮塔设计使得它具有将主炮换成75mm的坦克炮的功能。
要知道即便是在二战后期，豹式坦克的75mm坦克炮，并不比其他国家的88mm坦克炮差，其特长炮管和强大的推动力，更为其提供了高速的发炮能力。
此外，由于坦克上的瞄准器敏感度较低，这使得豹式坦克能够更容易击中敌军坦克。加上此火炮的贯穿能力比88毫米KwK36L56火炮高，令豹式坦克成为了战场上强大的坦克之一，更不要说虎式。
而且因为统一了制造标准，改用柴油发动机和解决了橡胶缺少的问题，使得这种坦克的造价大大的降低，他就像强大了一圈的T-34坦克，可以大量制造，而且实力强大，只要略作改进，无论在火力和防护方面都远超后世的T-34坦克，单体作战能力比真正的豹式差不了多少。
最关键的是他不容易损坏和方便修复，大规模作战发挥出的战力将超过历史上的豹式。
鲁道夫非常满意这款坦克的设计，虽然他的重量现在看来有些恐怖，火力也没有达到他的理想标准。
但是还具有巨大的改进空间，德意志优秀的瞄准系统，火力配置在这款坦克上有着完美的体现，流水化的生产使得他有更大的发挥空间，在投入战场的时候将更为强大。
他下令先制造800辆用作坦克部队的训练以及增强国防力量，当更先进的坦克出现后，这些坦克未能全可以交给步兵作为支援坦克使用，而那些更强大的坦克任务便是撕开敌人的防线以及歼灭敌人所有的坦克……
流水线生产，标准化的设计，才是制造业的发展方向。
于是李晔强横的插手了坦克的设计，作为军事历史类的高材生，虽然不至于比那些坦克设计师要专业，但是也仅仅是在细节技术方面而已，眼光不是他们所能比拟的。
坦克使用20吨重的设计？不行！必须要在质量上达到30吨以上，20吨的坦克虽然现在已经是主战坦克中的巨无霸，但是之后不过是小丑罢了。
六对承重轮不够？改成八对来解决车体长度的问题？不行！使用标准化承重轮适当增加车体长度以及履带的宽度。
需要使用汽油发动机？柴油发动机的话需要等？不行！200马力的柴油发东西不够用那就等，等到300马力的V系列发动机出现，以后同意更换500马力以上的柴油发动机。
改动太多需要重新设计？暂时不能大规模生产？那就等设计到一款达到要求的坦克出现1-3系列只在车间中绝不投入大规模生产，研发费用国防部出！
于是一款相对完美的坦克终于出现了，
鲁道夫很清楚dé国的坦克除了数量需要多之外，一定要让自己的主战坦克比其他国家的坦克要强大。
要知道制约dé国的除了大量的资源比如钢铁稀有金属，石油，橡胶之外，还有人口。
他不可能和苏俄一杨被击溃了一万辆坦克之后还能再生产出两万辆去开服战场。
所以即便和苏联去一换二，一换三都是失败的，所以他们的主战坦克必须强大无比。
而这种被鲁道夫命名为豹式坦克的主战坦克可以说是这个时代的杰作。
当其他国家的坦克都停留在8吨，12吨的时候他的车体重量已经达到了30吨，他是世界上倾斜装甲技术安装到坦克上的完成品。一整块前端倾斜装甲板达到60mm。
而他的选调设计使得他拥有良好的加重量空间以及越野性能，而随着V12及更先进的发动机的出现完全有加重的空间而不会影响他的速度。
柴油发动机比汽油发动机更适合坦克，他的动力远远超过同重量的汽油发动机，以至于他将比后世的豹式坦克更加的强大，即便是他的重量以后达到40吨以上。
而在其他国家的坦克都是三人甚至二人坦克的时候，dé国已经开始使用这种五人标准坦克了。
指挥官也就是车长，驾驶员，机电员，炮手，副炮手，这种配置是经历过二战的检验的也是dé国人率先使用，能够有效全面的处理好复杂的战场形势，并且保持长期的作战状态。
为了避免过于惊世骇俗，这种主力坦克使用的是目前坦克中配置最强大的60mm短管坦克炮，以不引起英法等国家的警觉，但是他并不镶嵌于坦克中的火炮，而是独立的炮塔设计使得它具有将主炮换成75mm的坦克炮的功能。
要知道即便是在二战后期，豹式坦克的75mm坦克炮，并不比其他国家的88mm坦克炮差，其特长炮管和强大的推动力，更为其提供了高速的发炮能力。
此外，由于坦克上的瞄准器敏感度较低，这使得豹式坦克能够更容易击中敌军坦克。加上此火炮的贯穿能力比88毫米KwK36L56火炮高，令豹式坦克成为了战场上强大的坦克之一，更不要说虎式。
而且因为统一了制造标准，改用柴油发动机和解决了橡胶缺少的问题，使得这种坦克的造价大大的降低，他就像强大了一圈的T-34坦克，可以大量制造，而且实力强大，只要略作改进，无论在火力和防护方面都远超后世的T-34坦克，单体作战能力比真正的豹式差不了多少。
最关键的是他不容易损坏和方便修复，大规模作战发挥出的战力将超过历史上的豹式。
鲁道夫非常满意这款坦克的设计，虽然他的重量现在看来有些恐怖，火力也没有达到他的理想标准。
但是还具有巨大的改进空间，德意志优秀的瞄准系统，火力配置在这款坦克上有着完美的体现，流水化的生产使得他有更大的发挥空间，在投入战场的时候将更为强大。
他下令先制造800辆用作坦克部队的训练以及增强国防力量，当更先进的坦克出现后，这些坦克未能全可以交给步兵作为支援坦克使用，而那些更强大的坦克任务便是撕开敌人的防线以及歼灭敌人所有的坦克……