康斯坦丁.李船长进入船长室,在航海日志上面写下了:“一四九四年三月三十一日上午八点三十分,“英雌号”商船到达了奥斯曼帝国首都伊斯坦布尔港口,船上没有货物。船上的工作人员是:康斯坦丁.李船长、大副喀麦隆、李玉华、约翰等四人,目的是寻找葡萄牙公爵的里昂哈特公子。”

    现在,当用武力争得的胜利和独立已经巩固之后,这个年轻和热情奔放的国家的蓬勃精力被迫处于无所作为的状态之中。葡萄牙的全部大陆边界同友好的兄弟王国西班牙毗连,因此,对这个贫穷的小国来说,只能通过贸易和殖民向海上扩张。不幸的是,同所有其他欧洲的航海国家相比,葡萄牙的条件——至少当时人们觉得是这样——最为不利。因为由西面冲刷着葡萄牙海岸的波涛滚滚的大西洋,根据托勒密(中世纪惟一的权威)地理学说,乃是一个不能航行的无边的水的荒漠。根据托勒密对地球的描绘,沿非洲海岸南去的道路也是无法通行的。他认为从海上绕过这个处处沙漠、荒无人烟的原始地带是不可能的。这块大陆似乎一直伸向南极同南极大陆连成一片,其间没有任何海峡。根据古代地理学家的意见,在所有从事航海的欧洲国家中,葡萄牙由于不濒临惟一通航之海——地中海,而处于最为不利的地位。

    然而,把臆造的不可能变为可能,却成了葡萄牙一个亲王的终生任务。他勇敢地根据圣经教义,力求后来居上。如果托勒密这位伟大的地理学家,这位绝对正确的自然地理学权威错了呢?如果经常用西来的巨浪把古怪、陌生的树木残枝(要知道它们总是在什么地方生长的)冲到葡萄牙海岸上的这个海洋根本不是无边无际的呢?要是这个海洋通往新的、未曾听说过的国家呢?如果非洲赤道那一边也有人居住呢?要是这个聪明绝顶的希腊人关于无法绕过未曾考察的大陆、大洋里没有通向印度海域之路的论断纯系胡说呢?要知道,这样一来,位于欧洲最西端的葡萄牙,就会变成一切发现的真正跳板,因为由葡萄牙去印度的航路是最近的道路。这样一来,葡萄牙便不再被海洋封锁,而是相反,它将比欧洲其他国家更负有航海的使命了。

    为了继续寻找葡萄牙公爵的里昂哈特公子和冒险探秘的旅程,需要一笔必要的资金,因此康斯坦丁.李船长、大副喀麦隆、李玉华、约翰等四人开了一次会议,决定继续经商赚钱。康斯坦丁.李船长、大副喀麦隆、李玉华、约翰等四人先是在伊斯坦布尔的“红房子”工作介绍所招聘了两名水手,月薪五欧元每人,然后康斯坦丁.李船长、大副喀麦隆、李玉华、约翰等四人带领二十名水手,来到“兰房子”商品交易所,毛毯的价格是340欧元一桶,现在“英雌号”商船的团队只剩下一万多欧元的资金,大副喀麦隆运用交涉技能,将毛毯的价格降到330欧元一桶,买了30桶毛毯,一共是9900欧元,一次性付给了“兰房子”商品交易所的经理,“兰房子”商品交易所的经理是笑得合不拢嘴。

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