康斯坦丁.李船长、大副喀麦隆、李玉华、约翰等人驾驶着“英雌号”商船往南航行，
经过了两天两夜的航行，“英雌号”商船到达了希腊首都雅典港口。康斯坦丁.李船长、大副喀麦隆、李玉华、约翰等人的航海经验值上升了两百点，无人升级。现在轮到李玉华当船长，约翰当大副，李玉华船长进入船长室，在航海日志上面写下了：“一四九四年四月二日上午八点三十分，“英雌号”商船到达了希腊首都雅典港口，船上没有货物。船上的工作人员是：李玉华船长、大副约翰、康斯坦丁.李、喀麦隆等四人，目的是寻找葡萄牙公爵的里昂哈特公子。”
也许，亲王从贩卖奴隶的摩尔人那里听说过在荒漠的利比亚——撒哈拉大沙漠——那一边，有一个“富有的国家”——“bilatghana”。事实上，1150年，一个阿拉伯宇宙志学家给诺尔曼国王罗杰尔二世绘制的地图上，在“bilatghana”名称下完全准确地画出了今天的几内亚。这就是说，亨利很可能由于老练的勘察人员的帮助，比那些只把托勒密的著作看作颠扑不破的真理，并最终把马可·波罗和伊本—巴杜塔的描述称为一派胡言的地理学家，更了解非洲的真正概貌。然而，亨利亲王真正的崇高道德意义，在于他不仅意识到这一目的的伟大，同时也意识到达到这个目的的全部困难。高贵而谦恭的本性使他懂得，他本人将看不到自己理想的实现，因为准备一件这样宏伟的事业需要比一个人的生命更长的时间。当时，没有对海洋的知识，没有装备精良的海船，怎么敢从葡萄牙出航去印度？要知道，在亨利着手实现他的设想的时代，欧洲人在地理和航海方面的知识竟是难于想象的幼稚。
在罗马帝国衰败之后，出现的宗教黑暗统治的可怕的中世纪里，人们几乎完全忘掉了腓尼基人、罗马人和希腊人在英勇的漫游年代获得的全部知识。在那个自囿于狭小空间的时代，某个亚历山大曾经到达过阿富汗的边境，进入过印度的心脏地区的事实，似乎是毫无根据的捏造。罗马人绘制的出色地图和所写的地理描述都丢失了。他们的军用道路荒芜了，标志着通往不列颠和比提尼亚内地的里程碑不见了，罗马那套极好的系统化的政治和地理资料已全无影踪；人们放弃了漫游的习惯，渴望新发现的热情已经泯灭，领航艺术已完全衰落。破旧的船只，既无远大的勇敢目标，也没有精确的罗盘和准确的地图，提心吊胆地沿着海岸，从一个港湾驶往另一个港湾，时刻担心暴风雨和跟暴风雨一样可怕的海盗的袭击。
李玉华船长、大副约翰、康斯坦丁.李、喀麦隆等二十四人带着三十桶毛毯来到了雅典的“兰房子”商品交易所。
经过了两天两夜的航行，“英雌号”商船到达了希腊首都雅典港口。康斯坦丁.李船长、大副喀麦隆、李玉华、约翰等人的航海经验值上升了两百点，无人升级。现在轮到李玉华当船长，约翰当大副，李玉华船长进入船长室，在航海日志上面写下了：“一四九四年四月二日上午八点三十分，“英雌号”商船到达了希腊首都雅典港口，船上没有货物。船上的工作人员是：李玉华船长、大副约翰、康斯坦丁.李、喀麦隆等四人，目的是寻找葡萄牙公爵的里昂哈特公子。”
也许，亲王从贩卖奴隶的摩尔人那里听说过在荒漠的利比亚——撒哈拉大沙漠——那一边，有一个“富有的国家”——“bilatghana”。事实上，1150年，一个阿拉伯宇宙志学家给诺尔曼国王罗杰尔二世绘制的地图上，在“bilatghana”名称下完全准确地画出了今天的几内亚。这就是说，亨利很可能由于老练的勘察人员的帮助，比那些只把托勒密的著作看作颠扑不破的真理，并最终把马可·波罗和伊本—巴杜塔的描述称为一派胡言的地理学家，更了解非洲的真正概貌。然而，亨利亲王真正的崇高道德意义，在于他不仅意识到这一目的的伟大，同时也意识到达到这个目的的全部困难。高贵而谦恭的本性使他懂得，他本人将看不到自己理想的实现，因为准备一件这样宏伟的事业需要比一个人的生命更长的时间。当时，没有对海洋的知识，没有装备精良的海船，怎么敢从葡萄牙出航去印度？要知道，在亨利着手实现他的设想的时代，欧洲人在地理和航海方面的知识竟是难于想象的幼稚。
在罗马帝国衰败之后，出现的宗教黑暗统治的可怕的中世纪里，人们几乎完全忘掉了腓尼基人、罗马人和希腊人在英勇的漫游年代获得的全部知识。在那个自囿于狭小空间的时代，某个亚历山大曾经到达过阿富汗的边境，进入过印度的心脏地区的事实，似乎是毫无根据的捏造。罗马人绘制的出色地图和所写的地理描述都丢失了。他们的军用道路荒芜了，标志着通往不列颠和比提尼亚内地的里程碑不见了，罗马那套极好的系统化的政治和地理资料已全无影踪；人们放弃了漫游的习惯，渴望新发现的热情已经泯灭，领航艺术已完全衰落。破旧的船只，既无远大的勇敢目标，也没有精确的罗盘和准确的地图，提心吊胆地沿着海岸，从一个港湾驶往另一个港湾，时刻担心暴风雨和跟暴风雨一样可怕的海盗的袭击。
李玉华船长、大副约翰、康斯坦丁.李、喀麦隆等二十四人带着三十桶毛毯来到了雅典的“兰房子”商品交易所。